Die Gefährten  

 

Kawasaki ER-6N

 

 

Ja, richtig, das Motorrad auf welchem ich das Fahren lernte, habe ich mir letztendlich auch zugelegt. Das steht schon vor dem Erreichen der theoretischen Prüfung bei mir in der Tiefgarage. Ich habe bewußt das gleiche Motorrad gewählt, damit ich mich nicht auch noch in der Kürze der Zeit an ein anderes Bike gewöhnen muß.

 


 

Nachdem ich nun den Führerschein erworben habe, bin ich wieder im Zeitdruck.

Jetzt muss ich die Maschine einfahren und in den wenigen Monaten 1000 Kilometer runter reißen, damit sie die erste Inspektion vor der großen Schottland Reise bekommt.

 

                                                               

Das Einfahren war sehr mühsam, man sollte die ersten 1000 Kilometer nicht über 4000 U/Min drehen. Bei 4000 U/Min lief die Kawasaki 88 km/h und ich muss in einen Monat die ersten 1000 Kilometer runter fahren. Ich fuhr also was das Zeug hielt, sogar ein paar Mal den Berliner Ring (Bundesautobahn), der ca. 200 Kilometer lang ist. Das amüsierte natürlich jeden Verkehrsteilnehmer auf der Autobahn, denn alle kleinen und großen Autos überholten mich.

 

     

 

Am Ende habe ich das Einfahren rechtzeitig zur ersten Inspektion geschafft. 

Meine geliebte "Eule" fuhr ich 5 Jahre lang, im Frühling, Sommer, Herbst und Winter. Mit ihr war ich zweimal in Schottland.

 

 

Ende Juni 2012, die Eule ist in der Werkstatt und wird durchgecheckt. Micha und ich checken gerade eine Etage über dem Verkaufsraum des Kawasaki-Motorradcenters die neuen Maschinen ab... und da war sie, die...

 

 

Kawasaki ER-6F

 

Liebe auf den ersten Blick...

Ich gebe zu, die Technik oder die Neuheiten des Models interessierten mich wenig, aber die Farbe, die hat mich umgehaun, typisch Mädchen. :-)

Candy Lime Green, nicht das plastisch grasgrüne Kawasaki-Grün, sondern ein sattes, frisches Grün, dass im Sonnenschein leicht gold schimmert. 

 

 

Nach meinem ersten Motorradkauf vor fünf Jahren, erkannte mich auch die Besitzerin wieder und überzeugte mich mit verkaufsstarken Argumenten.

Mit einer schwarzen ER-6N bin ich zur Werkstatt hin und mit einer grünen ER-6F wieder zurück nach Hause gefahren. Meine grüne "Hexe" fahre ich nun mittlerweile 7 Jahre. 

Erst vor kurzem war ich wieder bei einer Inspektion und wir schauten uns wieder im Verkaufsraum um, da kam wieder die Besitzerin um die Ecke...

Fast, aber nur fast, wäre ich wieder mit einer Neuen nach Hause gekommen. Sie hatte eine wunderschöne, für Motorräder ungewöhnliche, selten graue Farbe...

 

                      

 

Trotz dem guten Angebot, bleibe ich meiner grünen Hexe treu!

 

 

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